FREINAGE :
- Avant :
   - Asphalte : disques ventilés, étriers à 6 pistons
   - Terre : disques ventilés, étriers à 4 pistons
- Arrière :
   - Asphalte et terre : disques ventilés, étriers à 4 pistons
- Répartition AV/AR réglable par palonnier
- Frein à main à commande hydraulique

SUSPENSIONS :
- Avant et Arrière : type MacPherson à ressort hélicoïdal, Amortisseurs Extrem Tech

DIRECTION :
- Assistée hydraulique

MOTEUR :
- Turbo compressé
- Développé à partir du moteur XU7JP4
- Disposition : transversale incliné à 30° vers l’échappement
- Nombre de cylindres : 4 en ligne Bloc en aluminium
- Cylindrée (cm3) : 1998
- Puissance maxi (ch/tr/mn) : 315 à 5500
- Couple maxi (mkg/tr/mn) : 58 à 2750
- Distribution : 2 arbres à cames en tête entraînés par courroie crantée - 4 soupapes par cylindre
- Alimentation : Injection multipoints Magneti-MarelliType 2KR

POIDS DE LA VOITURE :
- 1230 kg (minimum autorisé)

ROUES :
- Jantes :
   - asphalte : 8 x 18 pouces
   - terre : 7 x 15 pouces
- Pneus Michelin :
   - asphalte : 20/65-18
   - terre : 17/65-15

DIMENSIONS :
- Longueur : 4167 mm
- Largeur : 1770 mm
- Empattement : 2555 mm
- Voie avant : 1568 mm
- Voie arrière :1568 mm